Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

угол

...окрестности...

Тополя. Между карликовоберезым Мурманском и кипарисным Сочи надо было заезжать к родственникам. И Петербург с окрестностями ассоциировался у меня исключительно с тополями. Их верхушки приходились на середину окон квартиры моей бабушки. Почти всегда было ветрено и дождливо, на тонких тополиных ветках противно дрожали мокрые листья и было понятно, что в прогулках мне откажут, надо будет сидеть в четырех стенах, без книг, со странной малознакомой родней и тараканами.

Здесь почти нет тополей, но издалека, на фоне низкого серого неба трепещущие макушки высоких деревьев порой напоминают мне то самое тополиное царство. И сразу кажется, что меня заперли, что часы и самолеты остановились, что надо замереть, не дышать и надеяться, что удастся подтолкнуть время, если набрать на диске красного телефона 060. А тогда снова будет аэропорт, будет самолет, будет крутящийся под ногами мир.

Как же не хватает дальних поездок.

Береговые Нидерланды.

DSC_7656

Collapse )
угол

...напрягают...

В субботу активисты Гринпис обосновались в аэропорту Схипхол и устроили демонстрацию. Мешая пассажирам и требуя от руководства всякое-разное, связанное с климатическими изменениями. Полиция заботливо оберегала протестующих. Видимо, чтобы пассажиры не набили кому-нибудь из них лица.

Хорошо протестовать, сидя на теплом мытом полу Схипхола. Схипхола, который совсем недавно принял очень жёсткий план по снижению уровня влияния на окружающую среду. План, который специально обсуждался непосредственно с Гринпис. Хорошо протестовать, попивая кофеек, с откровенно завиральными лозунгами в духе "аэропорт добавляет миллион новых рейсов, пыщпыщпыщ".

Не люблю такое.

DSC_5304
Collapse )

This entry was originally posted at https://nike-vik.dreamwidth.org/977552.html. Please comment there using OpenID.
угол

…пункт, чтоб его, назначения...

Все думала, писать или нет, а то опять обзовут нытиком и Иа. Но все-таки да.

Не могу молчать о том, как провела около 30 сраных часов в сраном аэропорту сраной Барселоны. Оно все, конечно, не сраное, но об этом невозможно здраво размышлять, когда ты в нем по самые уши.

Начиналось все вполне бодро: обысканные, обнюханные и отренгененные, мы загрузились в самолет (рейс в час дня), вырулили в очередь на взлетную полосу. И стоим. И стоим. И стоим. Все это время на мне скачет бешеный таракан. Через 45 минут экипаж сообщил, что «есть нюанс». Еще через 10 минут, что в самолете сработал датчик возгорания, и, хотя никакого реального возгорания они не видят, надо вернуться в гейт. Тут все были слегка расстроены, но в целом адекватны.

Черт знает сколько рулили по задворкам аэропорта, пристроились возле грузовых самолетов, уже без всяких «рукавов», попилили на автобусе обратно.

Беглая - ну, так себе беглая, пара часов, - проверка испанскими техниками результата не дала. На этом месте уже слега раздраженным пассажирам предложили бахатство в виде ваучера на питание. 3.50 евро - не кот чихнул! Как раз хватит на бутылку воды. Или стакан кофе. Кстати, информирование в целом было откровенно плохим и большую часть информации - о том, кто и что проверял, как идут дела, - мы получили только на следующий день, от экипажа, подсунутого в качестве мальчика для битья.

Было принято решение провести повторную, глобальную проверку. Самым страдальцам предоставили отель. Только вот это было в восемь вечера, до отеля - полчаса езды, а в аэропорту наготове надо было быть в 23.00. Так что никто никуда не поехал, тусили и братались в разных едальнях аэропорта. Да, когда стало понятно, что время ожидания затянулось - дали вторые ваучеры, с более крупной суммой, позволявшей относительно нормально поесть. Большинство пассажиров - голландцы, но был и индиец, особо ничего не понимавший и поэтому просто бегавший со своим чемоданом времен очаковских и покоренья крыма за основной группой, были испанцы, итальянцы.

В 23.00 информации ноль. Потом пришло сообщение забиться в дальний гейт. Там все хором повисли на креслах, сонные, мятые и прибитые. И висели так еще часа полтора. А потом - сюрпрайз-сюрпрайз, никто никуда не летит, потому что хрен его знает почему. На следующий день уже экипаж рассказал следующее: в тот момент, когда испанцы начали повторную проверку - из Нидерландов вызвали сменный экипаж. Экипаж полетел со своим техником. Испанцы поковырялись в самолете, попожимали плечами и подписали вылет. Тут приехали голландцы. Поковырялись в самолете, попожимали плечами, обозвали испанцев дебилами и запретили вылет, сказав, что нужна полная проверка, которую они проведут сами.

Дальше начался забег за ваучерами на отель. В очень медленной очереди к очень медленным сотрудникам. Воплощение ленивца из Зверополиса. Также пообещали трансфер в отель на автобусе. Я как представила себе повторную очередь с ребенком на руках… так и заплатили сами за такси.

Поутру человек сорок сгрузились в автобус. Еще одну большую группу везли из другого отеля. Сидим в автобусе. Лично я - с рожей «копия паспортного фото», что совсем не комплимент, помятая, злая, тухлая. А вокруг все, как ромашки, блин. Свежие, ароматные и джинсы у них глаженые. Черт их разберет, этих голландцев, как они этого добиваются. Едем мы едем, вырулили на трассу. И тут что-то бздынь. Хлоп. И дым повалил. Короче, высадили нас прямо на шоссе. Когда второй автобус уже чекинился. Тут часть людей стала бегать на голове и верещать «мы прокляты, черт возьми, мы прокляты!».

На наше счастье запасной автобус был, нас забрал и доставил в аэропорт вовремя. Муахахаха. Ждем вылета в час. В час - хрен. В 13.30 - хрен. В 14.00 - два хрена, а на табло загорелось «тута посадка Гамбурга». Дальше всех согнали куда-то в самый дальний угол (подальше от прочих пассажиров, видимо, чтобы шум не поднимать) и отдуваться пришел экипаж, который, собственно, и рассказал всю историю уже более-менее подробно. И сказал, что ожидает решения техника в 15.00. Ну и в 15.00 мы никуда не летим, ибо нехрена, слушайте, господа, свои голландские «Валенки». На этом месте взорвался мой муж и, обгоняя визг одного сорвавшегося молодого человека, поскакал менять рейс.

Да, это было Transavia. И, по словам экипажа, у компании нет ни одного самолета в запасе, поэтому если что случится - вы в полной заднице. Они пообещали распихать пассажиров по грядущим рейсам, но там было забито довольно плотно, поэтому не знаю, как они там все улетели в итоге. Мы попали на рейс (муахаха, он тоже задержался на полтора часа), где сидели в самом хвосте самолета, свободных мест не было вообще.

В общем, историю чудесного приземления под сильным боковым ветром я опущу. И прогулку до дома под ледяным ливнем тоже. Отдохнула, черт побери, на полную катушку.

This entry was originally posted at https://nike-vik.dreamwidth.org/971221.html. Please comment there using OpenID.
угол

...про себя и Амстердам...

DSC_9894

Бью все. На днях разбила самый любимый винный бокал, который не утратил своей прекрасности даже в тот миг, когда взорвался прямо в моих корявых руках, ни одного гадкого осколка, ничего не нужно собирать тряпкой, просто несколько стеклянных кусочков аккуратно сложились внутрь. Остались только мерзкие дутые пузатые противные, тонкого стекла, не помню, как они у нас оказались, но абсолютно точно с дурацким графином, и я была уверена, что однажды косоруко задену один из них, они полетят, как костяшки домино, а я буду фальшиво и пафосно расстраиваться и может даже вскочу на стул, как если бы увидела мышь.

Collapse )

This entry was originally posted at http://nike-vik.dreamwidth.org/928851.html. Please comment there using OpenID.